NAF: Syv ganger så dyrt å fylle tanken
Nå krever NAF at regjeringen gir folk drivstoff-lettelser i statsbudsjettet som kommer i oktober.
Norges Automobil-Forbund, som også er åpen for elbileiere, skriver i en pressemelding at de vil kjempe for at regjeringen gir nordmenn lettelser i drivstoffprisene i statsbudsjettet som legges fram i uke 40.
Her er hva NAFs pressesjef Ingunn Handagard sier:
– Strømstøtten er uvurderlig for elbilistene nå som prisene på energi løper løpsk, og den må videreføres. Samtidig kjenner alle som har bensin- og dieselbiler på at det koster å fylle tanken. Dette er gjerne folk som bor i spredtbygde strøk, og som har få alternativer til bilen. Derfor må regjeringen også finne løsninger for de som ennå ikke har mulighet til å skaffe seg en elbil.
Hun fortsetter:
– Staten dekker nå to av tre kroner i økte ladeutgifter for elbilister som lader hjemme. Samtidig har prisene på bensin og diesel økt med henholdsvis 48 og 53 prosent fra juli i fjor til juli i år. Om prisene fra i sommer holder seg vil det koste 20 000 kroner i drivstoff i året for en dieselbilist, mens tilsvarende årlig utgift for en elbilist er 3 000 kroner, inkludert strømstøtten.
Staten dekker hver tredje krone elbileiere
NAF har undersøkt juliprisene for drivstoff og regnet seg fram til at dieselbileier må ut med 7763 mer i året, mens eiere av bensindrevne biler belage seg på å betale 5255 kroner mer i året.
Medlemsorganisasjonen har også regnet seg fram til selv om prisen på å lade hjemme i snitt har økt med 1937 kroner fra juni 2021 til juni 2022 tar staten en stor del av regningen. De skriver at dersom du bare lader hjemme, gjør strømstøtten at økningen kun blir på 460 kroner per år.
– Med de strømprisene vi har hatt dekker staten i gjennomsnitt hver tredje krone av alle ladeutgiftene til elbilistene. Det tilsvarer to av tre kroner av hele utgiftsøkningen på strøm. Tilsvarende tall for bensin- og dieselbilister er null, sier Handagard.
NAF sier videre at regjeringen har lovet kutt i drivstoffavgiftene, men at de ikke har innfridd på dette.
– Vi savner målrettede tiltak som hjelper diesel- og bensinbileierne. Selv om drivstoffprisene har gått litt ned, ser vi ofte over 20 kroner literen. Det er en høy pris, avslutter Handagard.