Slik var skadetiåret 2010-2020

Vi har lagt bak oss et tiår preget av mer ekstremt vær, raske elbiler og enorme mengder ødelagte mobiler.

MER EKSTREMVÆR: Det siste tiåret har Fremtinds kunder virkelig fått merke at været har blitt mer ekstremt. Foto: NTB
Publisert 26. feb. 2021
Artikkelen er flere år gammel

– Det siste tiåret har kundene våre virkelig fått merke at været har blitt mer ekstremt. Vi snakker stadig oftere med folk som står med vann til knærne i sine egne hjem, eller som har fått huset sitt revet vekk av flom eller skred, sier skadeforebygger Therese Nielsen i Fremtind, forsikringsselskapet til SpareBank 1 og DNB.

Siden 2008 har forsikringsbransjen utbetalt 30 milliarder kroner i erstatning for skader på bygning og innbo som følge av ekstremvær.

Storm og flom fremtredende årsaker

Storm og flom er ofte årsaken til de mest dramatiske værrelaterte skadene. Dette er også hendelsene vi gjerne leser om i mediene. De største utbetalingene relatert til vær skjer dog fordi nedbør trenger inn i bygninger som ikke tåler belastningen de blir utsatt for.

– Vi har registrert en jevn økning av disse vannskadene gjennom hele tiåret, og enkelte år har de stått for nesten halvparten av alle bygningsskadene vi har registrert, sier Nielsen.

Erstatningskostnadene til Fremtind har naturligvis økt i takt med dette, og ligget på nesten 400 millioner kroner årlig de tre siste årene. I starten av tiåret lå erstatningene på nær halvparten av dette. 

VANNSKADER: -Enkelte år har vannskader stått for nesten halvparten av alle bygningsskadene vi har registrert, sier Nielsen. Foto: Fremtind

Enorme mengder ødelagte mobiler

Det siste tiåret har vi registrert en økning i skader på forbruksgjenstander, ikke minst på mobiltelefoner. Disse gjenstandene blir dyrere og dyrere samtidig som forsikringene blir enklere å bruke. Mobilskader er vår desidert hyppigst meldte skade, og Fremtind registrerte om lag 50.000 av disse i 2020. 

Fremtind har satt seg høye mål og ønsker å reparere flere mobiler. 

– Klarer vi det, vil vi redusere klimaavtrykket med 3500 tonn C02 hvert år. Det tilsvarer 40 000 flyturer fra Oslo til Bergen, sier Nielsen. 

TENKER PÅ MILJØET: Fremtind har satt seg som mål å reparere flere mobiler, slik at klimaavtrykket reduseres. Foto: NTB scanpix

Mer teknologi i bilene og flere elbiler

Siden 2010 har stadig flere bilmodeller fått avansert teknologi, for eksempel sensorer i frontruter. Det gjør at frontrutene er mer kostbare å skifte enn tidligere. Glass-skader (som regel steinsprut i frontrute) er Fremtinds nest hyppigst meldte skade, etter skader på mobiltelefoner. I 2020 passerte vi over 31.000 glass-skader blant forsikringskunder sine i SpareBank 1 og DNB.

–  I tillegg har vi sett et paradoks. Bilene har blitt tryggere og fått mer sikkerhetsteknologi som ryggekamera, parkeringssensorer, nødbrems. Samtidig har ryggeskader, påkjørsler bakfra og påkjørsler av stillestående og parkerte kjøretøy økt. Dette er typiske skader som kunne vært unngått om sjåførene hadde vært mer oppmerksomme, sier Nielsen.

For høy fart, og ikke minst bruk av mobil og fikling med store, nye skjermer i bilene er blant de viktigste årsakene til store og små trafikkulykker.

–  Våre to viktigste råd til bilistene gjelder fortsatt: legg fra deg mobilen når du kjører og følg fartsgrensene., sier Nielsen.

Økning i antall elbil-skader

Fremtind registrerte også, i siste halvdel av tiåret, en betydelig økning i antall skader på elbiler. Salget eksploderte, og mange fikk råd til biler med umiddelbar og kraftig akselerasjon.

–  Rundt 2017 til 2019 bidro både veksten av elbiler, men også det at mange fikk en mye sprekere bil å håndtere, til at vi så betydelig flere skader på elbiler enn på fossildrevne biler. Det ser heldigvis ut til at vi nordmenn har blitt vant til elbilenes ytelser, sier Nielsen.

Likevel er det fortsatt vær og føre som påvirker skadestatistikken mest. Mye snø og nullføre er noe mange nordmenn fortsatt finner utfordrende, og spesielt vinteren 2018 registrerte vi mange bilskader.

– En gladnyhet, som mange har fått med seg og som vi i forsikringsbransjen gleder oss over, er at det har blitt stadig færre omkomne i trafikken, sier skadeforebyggeren.

VIKTIGE RÅD: Legg fra deg mobilen når du kjører og følg fartsgrensen. Foto: NTB scanpix

Skreddersydde reiser, aktive pensjonister og avbestillingsrekord

– Skadesakene på reise har blitt dyrere, og en av årsakene til det er at mange skreddersyr sine egne reiser. Det er ikke lenger godt nok å dra på de «vanlige» charterreisene, sier Nielsen.

Det er fortsatt slik at Spania topper reisesyke-statistikken, men vi ser også at nordmenn velger nye reisemål, spesielt i Asia - for eksempel for å stå på ski. Nordmenn har mer penger, og vi har det siste tiåret brukt mer på opplevelsesreiser enn tidligere.

Mye tyder også på at den nye generasjonen pensjonister bruker mer penger på seg selv, heller enn å spare formuen til sine arvinger.

– Mange kjøper feriehus, de reiser mer og er borte over lengre tid. I tillegg holder mange pensjonister seg mer aktive enn før - og alt dette gir flere skader, ikke uventet da det generelt er høyere risiko for sykdom og skader blant pensjonister, forteller Nielsen.

BLITT DYRERE: Skadesakene på reise har blitt dyrere, og en av årsakene til det er at mange skreddersyr sine egne reiser. Foto: NTB scanpix

Enklere å være forsikringskunde

Forsikringsselskapene har det siste tiåret gjort det enklere å være forsikringskunde. Både med tanke på formidling av hva forsikringen dekker og omfatter, og at det er enklere å melde skade digitalt nå enn for ti år siden. Det gjør at folk er mer bevisste på hva de har krav på, og flere melder skade på mindre ting og hendelser enn før.

Avbestillinger i forbindelse med koronapandemien er velkjent.

– Vi hadde stort trykk, spesielt i mars, april og mai - og vi har registrert godt over 110.000 reisesaker i forbindelse med pandemien, sier Nielsen.